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在机器人万户带领他的拓荒者军团，在月球建设太阳能发电之际，
陆昊团队五人，还有机器狗凡凡，驾驶月球车，开始巡视玄武号周边的月球环境。
当月球太阳能发电站建设完毕后，拓荒者机器人军团，还要建设月球基地、月球工厂、行星发动机组装车间，还有月球空运码头等等基础设施。
虽然无人机已经完成对方圆60公里内的勘测，陆昊还是决定要亲自实地勘察，
在太阳能电站竣工之后，规划出每一块功能性建设用地。
在地球上，陆昊曾对月球南极的卫星图片，进行过无数次的观察，可是当真正踏足这块土地，内心的感觉还是相当震撼的。
月球的引力只有地球的六分之一，在月球上开车完全是另外一种感觉。
马力越大的汽车，在月球上反而跑不过小排量汽车，甚至会经常原地打滑。
此次陆昊团队带来的四辆月球车，使用的是新能源纯电动车，充一次电可以续航2000公里，虽然车型比较大，但是整个车重不到500公斤。
即便是乘坐两个人，月球漫游车也可以实现每小时60公里的冲速，这个速度相当于在地球上跑出了420公里的速度。
这简直是狂飙啊！
整个车体全封闭结构，采用超级碳纤维材料构造，不但可以遮光，还可以阻挡宇宙射线。
月球车车体的前后左右以及顶部，都安装了摄像头、微波探测器，坐在车内，就可以无死角的观察周围情况。
如果没有补给，玄武号只能支撑陆昊团队在月球上生存6个月，而太阳能电站的建设就要100天，陆昊知道，留给他们的时间并不多。
物资可以通过地球补给，但是长时间在月球上生活，对陆昊团队也是一个挑战。
6个月的周期不仅仅是基于物资规划，还是根据人类精神可承受的底线。
陆昊没有时间去欣赏月球的环形山、在陨石坑中寻找水冰，这些工作，他需要等到月球基地建设完毕后，再去做进一步的调查。
月球南极存在着大量的山脉、盆地、峡谷和陨石坑等地形复杂的地貌，这些地形复杂的区域，可以为月球基地提供自然屏障
很快，陆昊经过实地勘查后，标定出八块相对平缓的建设用地。
接下来他要让拓荒者机器人兵团在这八块月球建设用地上，建设人类在月球上的生活管理区、试验基地、四个材料和物资加工厂，
还有行星发动机组装车间、空港码头。
生活区、试验基地、材料和物资加工厂占地不大，每块不超过200亩，而行星发动机组装工厂超过了2000亩，空港码头则有5000亩之多。
万户机器人不但是一个很好的领导者，也是一个严厉的监工。
在他的带领下，拓荒者军团，居然在80天内完成了4个太阳能发电站的建设。
不但如此，拓荒者兵团完成了储能电站的建设、月球电网的铺设，且在每个建设用地上建起了变电站，将电网铺设到每一个即将开工的建设用地上。
由于月球基地设施还没有开建，缺少用电侧的消纳，太阳能电站发出的电，暂时通过储能电站储存，但是整个的并网调试非常成功。
当储能电站的指示灯闪烁，陆昊团队所有人都欢呼了起来。终于成功了！人类第一次在地球之外成功的建成了电站，并送出了第一度电。
“老大，有了电，我们可以长期在月球驻守啦！”
人类第一个踏足月球的女人罗妮卡欢呼道：“这真的是太美妙了。”
“是的，不过这只是刚刚开始，接下来我们还有很多的工作要做。”
陆昊回答道：“我们还要建设基地、工厂，还有月球告诉公里、空港码头。”
陆昊要建设的空港码头，其实就是一个深空转运站，它既是地月物资的转运中心，
也是未来通向其他行星的太空驿站，人类征服宇宙的第二起点。
陆昊的目的，就是在有生之年实现对金星的改造，
月球基地，并不是他的终点。
但是月球，却给了他无限的想象和任意发挥的空间。
月球上有了电，意味着对月球的开发进入到了第二个阶段，
那就是可以正式的启动月球基地和月球工厂的建设了。
当月球工厂建设完毕，
陆昊将利用工业机器人在月球组装行星发动机，并在月球上开展行星发动机的试车
，如果成功，人类将实现星际文明的提升。
月球太阳能电站点亮的不仅仅是月球的夜空，也点亮了冲出太阳系的科技树。
它是人类征服宇宙的火种，也是人类成为多行星物种的标志。
有了电，
拓荒者兵团，将在月球上进行大规模的基地建设，和月球资源的开发。