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这趟航班是从首尔起飞，
几乎都是来自棒子国的旅客，
“哎~~~西八！！！！”
乘务长立马拨通了驾驶室的电话，
记录员见到是乘务长的电话，
立马点击了接通，
“您好，驾驶舱！”
“你好，我是这次机组的乘务长，请问飞机遇到了什么紧急状况了吗？？”
飞行记录员看向机长，请示命令，
机长一边操作着飞机，极力的保持飞机的飞行姿态，
点了点头，
“是这样的，我们的gps定位系统出现了异常，
进入跑道数据出现大幅度偏差，
正在执行紧急复飞，调头再次降落！”
“机长，尾翼报警了！！！”
“不会是刚刚的撞击声吧？？？尾翼刚刚挂到跑道了？？？”
因为尾翼是飞机控制俯仰和偏转的关键部分，
垂直尾翼上的舵面控制飞机的偏转，
水平尾翼上的舵面控制飞机的俯仰，
如果尾翼真的破损了，那很有可能影响下一次的降落，
“去检查一下尾翼的液压系统！
我现在尝试偏转还有俯角控制测试！”
“明白！！”
“通知塔台，需要消防车，救护车！！！”
“好的！！！”
驾驶舱内部，也是乱成了一团粥，
eicas装置上，显示了50多条报警，
“我这边先处理事故，有消息我们会通过播报装置，
通知乘客的！”
“好的好的~~~”（本章未完，请翻页）