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自然会有一点，
但是绝对不会有太深的影响。 经济全球化的背后，
是贸易全球化，
而全球贸易背后的货物流通运输， 超过90要靠海运。
整个世27界经济严重依赖于重要物资的顺畅运输。
苏伊士运河、霍尔木兹海峡、马六甲海峡、巴拿马运河等关键节点能否保证航运平稳，
是关乎世界经济稳定的重要因素。 巴拿马运河全长813公里，
纵贯巴拿马地峡，
是一条沟通太平洋和大西洋的船闸式运河，
关联着全球约5的贸易量，
被称为全球贸易的世界桥梁。 这是一个中间高、两端低，
由两个人工湖、三个巨大船闸和数段航道组成的世界七大工程奇迹之一。 巴拿马运河万般皆好，
只有一点缺陷--大量消耗淡水。因为它需要通过利用水闸升高或降低水位， 才能使船舶在巴拿马中央山脉的河道上通行。
每通过一批船舶，
就会有大约2亿升到25亿升淡水被排入海洋。而这些淡水基本来自加通湖。巴拿马可不是湖泊之国，
哪有那么多淡水来调配 淡水不够，
船舶通行的时间就会增加， 比如说，
在水量充沛的时候，
船舶等待8到10个小时就能通行， 而要是巴拿马缺水，
那就歇逼了，
一些船舶等待通行的时间超过20天， 甚至一个月。
这么长时间的等待期，
人家都可以走别的航道啦。
陆文东认为尼加拉瓜运河很有搞头， 如果搞好了，
只这条运河，
每年就可以给陆氏稳定增加几十亿美元的收入。 千万不要觉得这个钱少，
这个可是每年只会上涨而不会下降的收入， 用后世的说法，
这个叫刚需性收入!
很多家族之所以能够屹立多年不倒，
最直接的原因就是有一个类似运河可以稳定收益的项目!
老话说的好，
想要富先修路，
在中美洲这个地方，
要想富就得修运河!。 只这一条大运河，
利益难以计数，
且不提通航以后得过路费，
只说运河周边的土地就是一个聚宝盆! 到时候，
国外投资商肯定会纷纷来运河周边买地投产， 比 如说工业园、免税区之类，
其对于一个国家的带动是完全可以看的见的。
陆文东越讲越觉得这个项目有搞头， 就算这个项目搞不起来也没关系，
反正他能洗钱 …
话又说回来，
这么好的一个项目，
陆文东怎么可能会不去搞 杰克瞠目结舌，
陆文东的野心就好像是太平洋一样， 无穷无尽!
这尼加拉瓜的局势都不能说已经稳定， 结果他就决定在这边搞大运河
如此庞大的一个工程，
真不知道该靡费多少资金
“好了，我的朋友。”
陆文东已经跟杰克讲了太多，
也差不多是时候去给尼加拉瓜的内阁开会。
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