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1 航线分配：
- 英国：负责印度洋至东亚的主干航线
- 荷兰：专注东南亚群岛航线
- 联盟：经营近海和地区性航线
2 港口开放：
- 各方互相开放指定港口
- 建立统一的关税制度
- 共同打击走私行为
3 技术合作：
- 共享航海技术
- 联合培训航海人才
- 建立天气预警系统
正当讨论逐渐深入时，一个意外的客人到来：法国驻东印度总督让·巴普蒂斯特。
法国人的突然出现让局面更加复杂。巴普蒂斯特带来了路易十四的亲笔信，要求参与远东贸易体系的构建。
\"太阳王也对东方感兴趣了？\"卡洛琳娜轻声对李修然说，\"局面变得有趣了。\"
英荷代表的脸色明显变得严峻。法国的加入将打破原有的平衡。然而，李修然看到了新的机会。
\"欢迎法国的加入，\"他说，\"这让我想到了一个更完整的方案。\"
新方案的核心是\"多中心贸易体系\"：
1 区域中心：
- 英国：负责印度半岛
- 荷兰：主导东印度群岛
- 法国：开发中南半岛
- 联盟：经营中国沿海
2 贸易规则：
- 建立统一的商业法庭
- 设立多边贸易结算机制
- 制定商品质量标准
- 保护知识产权
3 安全保障：
- 组建联合巡逻舰队
- 建立海上救援体系
- 共享情报信息
- 联合打击犯罪
这个方案的精妙之处在于：给予每个参与方足够的利益，又让各方相互牵制。
为了确保这个体系能够长期运作，李修然还设计了一系列具体机制：
1 定期会议制度：
- 每年召开一次全体大会
- 每季度举行区域协调会
- 每月进行商务联络会
巴普蒂斯特对这个建议特别感兴趣：\"这让我想起了欧洲的议会制度。\"
2 争议解决机制：
- 成立常设仲裁法庭
- 建立多方调解委员会
- 设立紧急协调机制
肯特点点头：\"这确实能避免很多不必要的冲突。\"
3 利益分配制度：
- 建立共同发展基金
- 设立技术交流项目
- 创立人才培养计划
范·德霍斯特提出了一个关键问题：\"谁来管理这些资金？\"
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